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Nacho Calero :: Orelacracing

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Nacho Calero es uno de los motociclistas más importantes del deporte valenciano en la última década. Nacido en Algemesí (Valencia, España) en julio de 1991 (exactamente el día 5), desde muy pequeño  empezó a interesarse por el mundo del motor pero sus primeras experiencias deportivas llegaron de la mano del fútbol, en el que experimentó durante años. Sin embargo, ya con trece años tuvo su primera toma de contacto con las competiciones motociclistas en categorías como los 80 o 125 centímetros cúbicos, para dar el salto al Campeonato de Europa de Superstock 600 en el año 2008. Desde entonces se ha erigido como uno de los pilotos más fiables del paddock, aunando experiencia pese a su juventud y capacidad para extraer el máximo de las monturas que ha cabalgado. 

En los primeros años destacó su buen comportamiento en Misano antes de pasar al campeonato de Supersport, en una temporada en la que logró el noveno puesto general. Hasta el momento, los resultados más destacados llegaron en la campaña del 2012, cuando consiguió dos segundas posiciones en Imola y Assen, demostrando estar entre los destacados del campeonato y llamando a las puertas de los principales equipos del circuito. Su continuidad le dio ese año 59 puntos que lo posicionaron noveno en la general. El salto a Supersport abrió nuevas complicaciones y retos. Adaptar toda la estructura de equipo a una competición tan exigente le llevó su tiempo, acumulando experiencia en cada carrera. Su buen comportamiento le abrió las puertas de la estructura PTR dentro del equipo CIA Insurance Honda, en el que trabajó durante todo el año en la puesta a punto de las carrocerías. En ese 2014 sumó sus primeros puntos en la categoría, truncada por el accidente en Donington Park en el que se lesionó el hombro de gravedad. 

Todas las adversidades no fueron óbice para empezar el año 2015 con todas las esperanzas sobre el asfalto. El conjunto Cat Bike Exit Team debutaba en dos categorías y confiaba con Calero para una de sus motos en Supersport, que pilotaría una Kawasaki ZX-6R. el proyecto en el cual destacaban nombres como Jordi Villares o Rubén Xaus se desmontó con rapidez y Calero decidió acabar la temporada con su estructura propia, el Orelac Racing Team, que trabaja para acondicionar sus motos a las exigencias de Supersport y convertirse el año próximo en el primer equipo español de la exigente categoría. Cuentan con la confianza de destacados profesionales del panorama internacional como Paolo Carminati, que ejerce como jefe de equipo dada su experiencia con Sofuoglo, con el que llegó a ser campeón. José Calero es el patrón de la nueva escudería. 
Lo mejor está por llegar.