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SBK - “Tati” Mercado amplía sus puntos con una 8ª posición en Assen (Holanda) :: Orelacracing

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El piloto de la escudería española Orelac Racing VerdNatura, “Tati” Mercado, obtuvo una excelente octava posición en la primera carrera en Assen (Holanda), dentro del Campeonato del Mundo de Superbikes. Frente a una multitud bañada por el sol, el argentino tuvo un buen comienzo y llegó al undécimo lugar al final de la primera vuelta. Luego se abrió camino y subió al octavo en la vuelta quince y trató de perseguir a Baz en el séptimo lugar. Pero Baz estaba demasiado adelantado, por lo que “Tati” mantuvo su posición para acabar octavo. Según explicó Mercado: "Fue una carrera difícil pero agradable. Empecé bien y comencé a presionar desde el principio. El equipo había mejorado la sensación de los frenos y fue muy diferente. Mi neumático trasero estuvo en el límite durante las últimas cinco o seis vueltas, especialmente en el lado derecho, pero estaba decidido a no perder mi posición. Siento que hemos aprendido mucho sobre la moto y que la comprensión crece cada vez que salgo. Me gustaría dar las gracias al equipo por todo su arduo trabajo y también a Kawasaki por toda su ayuda. El resultado fue muy bueno". Michelle Ducoli (el jefe de equipo de Mercado) adujo: "Considerando que este es el primer año de “Tati” con Kawasaki, me alegra que hayamos obtenido tan buenos resultados tan pronto. Nuestra comprensión de la moto crece con cada sesión y estamos mejorando la seguridad. El resultado es fantástico para todos nosotros en el Orelac y esperamos seguir en esta línea".

Sin embargo, Mercado no pudo reproducir la buena carrera en la jornada dominical, ya que tuvo un espectacular accidente cuando estaba camino de lograr otro excelente resultado entre los ocho primeros en la carrera 2 de WorldSBK. Afortunadamente no resultó herido pero la moto sufrió demasiado daño para que “Tati” la volviera a montar y continuar. Según expuso el argentino “Probamos una puesta a punto diferente para ver si podíamos conservar mejor los neumáticos, pero no me gustó la sensación de la moto, así que volvimos a la puesta a punto del primer día. Comencé bien la carrera y pronto subí al sexto lugar. El grupo frontal ya estaba demasiado lejos para atraparlo, así que traté de concentrarme en mi posición. Tuve un pequeño problema para obtener una buena aceleración, así que tal vez estaba arriesgando demasiado en las curvas. Al entrar en la chicane en la vuelta 6, cambié un poco mi línea, perdí la parte delantera y me caí. Fue una gran lástima porque estoy seguro de que hubiera terminado fácilmente entre los diez primeros. La nota positiva es que hemos mejorado la sensación con la moto. Conocemos mejor las fortalezas y las debilidades. Bardi dijo: "Creo que podemos sentir cierta satisfacción por cómo ha ido el fin de semana. Muestra que podemos pelear con los grandes. Definitivamente estamos entendiendo la moto y mejorando todo el tiempo. Todavía queda mucho trabajo por hacer pero estamos felices de que vayamos en la dirección correcta".